MG3 Hybrid+
MG3 Hybrid+ to nowa propozycja w segmencie miejskich hatchbacków, oferująca dynamiczny wygląd, nowoczesne technologie i oszczędny napęd hybrydowy. Model ten ma szansę stać się poważnym konkurentem dla Toyoty Yaris Hybrid i Renault Clio E-Tech, przyciągając kierowców, którzy szukają ekonomicznego i dobrze wyposażonego auta.
Jak wygląda MG3 Hybrid+?
Stylistyka MG3 Hybrid+ nawiązuje do nowoczesnych trendów w designie samochodowym. Dynamiczna sylwetka i muskularne linie nadwozia sprawiają, że auto wygląda sportowo i nowocześnie. Tylna część pojazdu przypomina konstrukcje znane z modeli Kii Rio czy Mazdy 2, a przedni grill i światła LED dodają mu agresywnego charakteru. Samochód dostępny jest w siedmiu kolorach nadwozia, co pozwala na dużą personalizację.
Wymiary MG3 Hybrid+
Pojazd należy do segmentu B i oferuje przyzwoitą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów. Wnętrze nie jest największe w klasie, ale jest dobrze zaprojektowane i funkcjonalne.
Parametr |
Wartość |
---|---|
Długość |
4113 mm |
Szerokość |
1797 mm |
Wysokość |
1502 mm |
Rozstaw osi |
2570 mm |
Pojemność bagażnika |
293 – 983 l |
Wyposażenie i technologie
MG3 Hybrid+ dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Standard, Excite i Exclusive. Nawet podstawowa wersja oferuje bogate wyposażenie, w tym 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 10,25-calowy ekran systemu multimedialnego. Auto posiada również Apple CarPlay, Android Auto, kamerę cofania oraz czujniki parkowania. Bogatsze wersje mogą być dodatkowo wyposażone w podgrzewane fotele, skórzaną tapicerkę i kamerę 360°.
Napęd hybrydowy – oszczędność i wydajność
Pod maską MG3 Hybrid+ znajduje się hybrydowy układ napędowy składający się z 1,5-litrowego silnika benzynowego o mocy 102 KM oraz jednostki elektrycznej generującej 136 KM. Łączna moc systemowa wynosi 195 KM, a moment obrotowy 250 Nm. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Średnie spalanie wynosi 4,4 l/100 km.

Tryby jazdy
Kierowca MG3 Hybrid+ może wybierać spośród pięciu trybów jazdy hybrydowej:
- EV – jazda wyłącznie na silniku elektrycznym,
- Series – silnik spalinowy działa jako generator,
- Series and Charge – ładowanie akumulatora w trybie szeregowym,
- Drive and Charge – silnik spalinowy napędza koła i ładuje akumulator,
- Parallel – obie jednostki napędowe pracują jednocześnie.
Dodatkowo dostępne są trzy tryby jazdy: Eco, Standard i Sport.
Cena MG3 Hybrid+
MG3 Hybrid+ jest jednym z najtańszych samochodów hybrydowych na rynku. Cena podstawowej wersji zaczyna się od 87 950 zł, natomiast bogatsza wersja Exclusive kosztuje od 101 000 zł. Producent oferuje standardową gwarancję na 7 lat lub 150 000 km.
Czy warto kupić MG3 Hybrid+?
MG3 Hybrid+ to ciekawa alternatywa dla popularnych modeli hybrydowych. Auto wyróżnia się dobrym wyposażeniem, przystępną ceną i dynamicznym wyglądem. Oferuje oszczędny napęd oraz nowoczesne technologie, co sprawia, że może być świetnym wyborem dla kierowców szukających miejskiego samochodu z niskimi kosztami eksploatacji.
Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie
MG3 Hybrid+ został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które czynią go solidnym wyborem w segmencie miejskich hatchbacków. Standardowy pakiet MG Pilot obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Ponadto samochód otrzymał solidną konstrukcję nadwozia oraz liczne poduszki powietrzne, co zwiększa ochronę pasażerów w razie kolizji.
MG3 Hybrid+ a konkurencja
W porównaniu do swoich rywali, takich jak Toyota Yaris Hybrid czy Renault Clio E-Tech, MG3 Hybrid+ wyróżnia się lepszym stosunkiem ceny do wyposażenia. Choć jego bagażnik nie jest największy w klasie, nadrabia przestronną kabiną oraz nowoczesnym wnętrzem. Wysoka moc systemowa sprawia, że jest to jedno z dynamiczniejszych aut w swojej klasie, a dodatkowe tryby jazdy pozwalają dopasować jego osiągi do preferencji kierowcy.
Napisz komentarz